Category: авиация

Полянин Валерий Павлович.

Несколько лет назад я несколько раз летал из Домодедова в Иваново авиакомпанией Декстер на самолете Pilatus PC-12, и даже написал об этом пост.

А на днях получил сообщение Любови Поляниной, которое как обухом по голове ударило.
Позволю себе процитировать его тут.

MAX здравствуйте. Просматривая информацию в интернете о самолетах Pilatus случайно наткнулась на ваши фотографии.
На одной из них командир самолета, которым вы вероятно летели.
Это мой муж Полянин Валерий Павлович. в декабре 2011 года он трагически погиб от ножа ублюдка, находясь в командировке, при попытке пресечения противоправных действий в отношении своих коллег. Сделанное вами когда-то фото, для нас с дочерью огромная радость, поскольку фото именно на работе, в форме в домашнем архиве нет. Будем вам очень благодарны, если вдруг у вас найдутся еще какие-нибудь. <...>
Это был ЧЕЛОВЕК с большой буквы. Замечательный муж, отец. Нам очень его не хватает.


Летал я с Валерием не раз. Близко знакомы не были, но ожидая такси, да или в самолете просто общались на околоавиационные и не только темы.
Хороший был человек, соболезную близким.


Берегите себя и родных.

В отпуск с 10 месячным ребенком.

В общем, собрались мы и поехали в Питер.
Кириллу на момент отъезда было чуть больше 10 месяцев.
Конечно волновались, как он будет вести себя в самолете, но надеялись на лучшее :-)
Летели бизнес-классом. За деньги я его, конечно, покупать бы не стал, а без особых финансовых вложений - почему бы и нет.
Места больше, народу меньше.

Collapse )

Аэрофлот и дети.

Кириллу вот месяц недавно исполнится, а папа, то есть я, задумываюсь куда бы съездить.
Пока хочется в Европу. Лететь с Кириллом хочу с детским креслом и отдельным местом.
Ибо даже два часа лететь с ребенком на руках это издевательство над всеми.
Это будет еще не скоро, но озаботиться разными деталями не мешало бы уже сейчас.

Почитал правила у финэйр. http://www.finnair.com/RU/RU/information-services/planning-your-trip/children

Исчерпывающе.

Collapse )

Аэрофлот. Боинг 737-800


Из Сургута возвращался аэрофлотом, и на одном плече попал в новый и единственный боинг 737.
В бизнесе есть медиа система, что гут!
Но я летел в экономе, и это меня не порадовало. Шаг кресел ощутимо меньше, чем в арбузах. точнее мне хватало вполне, его вытащить портфель из под кресла я мог уже с трудом.
Но самая подстава оказалась в выборе места! Место восемь А оказалось без иллюминатора! Ну йопт!


Но офигенный плюс самолета - наличие розеток в экономе. Работающие. Так что ноут я подкормил  :-)

 


А аэрофлот покормил меня кошерной едой. Стандартный рацион проигрывает кошерному по всем фронтам.

Запись сделана с помощью приложения LiveJournal для Android.

Еда самолетная.

Аэрофлот. Москва-Сургут.
Приветственные напитки фоткать на стал. Просто выпил шампанского.
Закуска холодная. Рыбка соленая, салатик, лимон и редька. Апельсин зачем-то.
Булочку еще потребил с маслом, но на фото она не попала.
Вино сухое красное, названия не запомнил. На 3+.



Collapse )

Авиашоу. Аэпропорт Уктус.

В воскресение под Екатеринбургом, прошло авиашоу с участием пилотажной группы "Стрижи".
В прошлом году я на него не попал. Пытался, конечно, но застрял в пробке километрах в 15 от аэропорта Уктус.
В этом году решили все-же шоу посетить. Проснулись в 8 утра, наспех позавтракали, побросали еду с собой, айпады-зеркалки-ноутбуки и тронулись.



Сразу предупрежу. Фоткать я не умею. Условия для фото были очень посредственные. Камера у меня - так себе. Объектив - темный на длинном фокусе. Фотошопом пользоваться не умею. Поэтому фотки ниже изобилуют заваленным горизонтом, вырвиглазными цветами, потрясающими шумами всех цветов радуги и прочими признаками плохих фото.

Collapse )

Инструкции по безопасности.

Инструкции по безопасности.
Таких сумашедших как я, которые тащут инструкции по безопасности из самолетов, немало.
Многие ими обмениваются, пополняют коллекции. Мне это неинтересно, но лишние отдам.

Уральские авиалинии. Ту154М. 2 штуки.
Им они не нужны, Тушки сняли с полетов.



Collapse )

Инструкции по безопасности.

Аэрофлот стал клепать инструкции гораздо хуже, чем старые.
Предыдущий пост с инструкциями находится тут.

Аэрофлот. A319.


Collapse )

Самолет Pilatus PC-12.

В понедельник я был в Москве до вечера, а повторять предыдущий подвиг и ехать 7 часов на автобусе в Иваново, да по жаре да без кондиционера, мне не хотелось.
Так что я снова полетел самолетом.
Вот он, красавец. Pilatus PC-12. Пока мы стояли в автобусе, а работники аэропорта и пилоты, как они выразились "расчехляли самолет", я его немного пофоткал. Никто не протестовал что я на летном поле с камерой. Это был самый маленький самолет, на котором я летал. До этого я летел только на 30 местном Embraer-120, тоже, кстати, в Иваново.




Рейс выполняла компания Регион-авиа (Сейчас рейсы выполняет ОАО "АВИА МЕНЕДЖМЕНТ ГРУПП" ). Самолет, насколько я понял, был зафрахтовал у компании "Авиа Менеджмент Груп", которая представляет в россии аэротакси под брендом "Dexter". По крайней мере в табло вылета был указан совместный рейс. Ну это и по раскраске понятно.

Я так полагаю в правом крыле у него радиолокатор. Потому что впереди-то его ставить некуда, там винт. А слева на крыле такого обтекателя нет.
IMG_5541.jpg


Collapse )